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강철 플라스틱 지오그리드
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기술적인 매개변수
명세서 인장력, KN/M 신장 % 노드 강도 N 폭m 볼륨 길이 m 세로, 가로 ≤3 ≥50 45022 30-50 GSZ4040 ≥40，≥40 ≤3 GSZ5050 ≥50，≥50 ≤3 GSZ6060 ≥60，≥60 ≤3 GSZ8080 ≥80，≥80 ≤3 GSZ100100 ≥100，≥100 ≤3 GSZ120120 ≥120,≥120 ≤3 메모 고객 요구 사항에 따라 특수 사양 생산 가능
목 GSZ30-30 GSZ40-40 GSZ50-50 GSZ60-60 GSZ80-80 GSZ100-100 GSZ150 -150 선형 미터당 인장 항복력(KN/m)≥ 세로로 30 40 50 60 80 100 150 가로질러 30 40 50 60 80 100 150 항복 신장 % ≤ 세로로 3 가로질러 3 2% 신장 인장력 (KN/m)≥ 세로 방향 27 32 45 54 67 84 127 가로질러 27 32 45 54 67 84 127 폭m 6
양방향 성과 지표모델번호 선형 미터당 최대 인장 강도 kN/m 선형 미터당 파단 신율 % 100회 동결-해동 주기 kN/m 후 선형 미터당 최대 인장 강도 100회 동결-해동 주기 후 선형 미터당 파단 신율(%) 서리 저항 지수 ℃ 끈적끈적한 솔더 조인트 제한 박리력 N 세로 방향 수직 세로 방향 수직 세로 방향 수직 세로 방향 수직 GSZ30-30 30 30 ≤3 ≤3 30 30 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ40-40 40 40 ≤3 ≤3 40 40 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ50-50 50 50 ≤3 ≤3 50 50 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ60-60 60 60 ≤3 ≤3 60 60 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ70-70 70 70 ≤3 ≤3 70 70 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ80-80 80 80 ≤3 ≤3 80 80 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GSZ100-100 100 100 ≤3 ≤3 100 100 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ50-20 50 20 ≤3 ≤3 50 20 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ60-20 60 20 ≤3 ≤3 60 20 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ80-20 80 20 ≤3 ≤3 80 20 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ50-30 50 30 ≤3 ≤3 50 30 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ60-40 60 40 ≤3 ≤3 60 40 ≤3 ≤3 -35 ≥100 GDZ80-40 80 40 ≤3 ≤3 80 40 ≤3 ≤3 -35 ≥100 제품특성1. 전통적인 격자와 비교하여 강철 플라스틱 지오그리드는 더 높은 강도, 지지력, 내식성, 노화 방지, 더 큰 마찰 계수, 균일한 기공 구조, 쉬운 건설 공정 및 긴 서비스 수명을 포함한 많은 특성을 가지고 있습니다.2. 건설기계의 파쇄 및 파괴로 인한 건설 손상을 효과적으로 방지하여 엔지니어링 건설에 대한 확실한 보증을 제공합니다.
형질1. 강철-플라스틱 복합 격자는 날실과 위사로 짜여진 고강도 강철 와이어를 사용하여 인장력을 전달하므로 낮은 변형률에서 인장 계수를 갖습니다. 세로 및 가로 리브가 함께 작동하여 토양에 대한 그레이팅의 잠금 효과를 최대화합니다. 2.2. 이 격자의 세로 및 가로 리브는 편조된 고강도 강철 와이어로 구성되며 외부 클래딩은 단일 패스로 성형되어 강철 와이어와 외부 클래딩 사이의 시너지 상호 작용을 가져오고 파손 연신율이 매우 낮습니다( 3% 이하). 따라서 강철-플라스틱 복합 지오그리드의 주요 힘 단위는 강철 와이어이며 크리프 특성은 매우 낮습니다.3. 생산 공정에서 플라스틱 표면 처리를 통해 거친 패턴을 가공하여 격자 표면의 거칠기를 개선하여 강철-플라스틱 복합 지오그리드와 토양 본체 사이의 마찰 계수를 높입니다.4. 강철-플라스틱 복합 지오그리드의 폭은 최대 6m까지 가능하여 효율적이고 경제적인 토양 보강 효과를 얻을 수 있습니다.5. 강철-플라스틱 복합 지오그리드는 산 및 알칼리, 염 용액 및 오일 침식에 강하고 물 용해 또는 미생물 공격을 받지 않는 고밀도 폴리에틸렌을 채택합니다. 폴리머의 특성은 자외선으로 인한 노화에도 저항할 수 있습니다. 그레이팅에 응력이 가해지면 세로 및 가로 리브가 노드에서 분리되거나 파손되지 않고 함께 작동하므로 영구 엔지니어링 건설 요구 사항을 완전히 충족합니다.이 그레이팅은 고속도로, 철도, 교각, 접근 도로, 부두, 댐, 슬래그 덤프 및 포장 균열 방지와 같은 기타 영역과 같은 연약 지반 기초 강화를 포함하여 다양한 엔지니어링 응용 분야에서 광범위하게 사용됩니다. 프로젝트.엔지니어링 역할1. 모든 종류의 환경 토양에 적응할 수 있는 고강도, 작은 크리프는 높은 옹벽의 고급 고속도로 사용을 완벽하게 충족할 수 있습니다.2. 강화된 지지면의 매립된 잠금 및 물림 효과를 효과적으로 개선하고 기초의 지지력을 크게 향상시키며 토양 본체의 측면 변위를 효과적으로 제한하고 기초의 안정성을 향상시킵니다.3. 전통적인 격자판과 비교하여 강도, 지지력, 내식성, 노화 방지, 더 큰 마찰 계수, 균일한 기공 구조, 편리한 구조 및 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다.4. 심해 작업 및 제방 보강에 더 적합하며 돌망태에 다른 재료를 사용할 때 장기간의 해수 침식으로 인한 낮은 강도, 열악한 내식성 및 짧은 사용 수명이라는 기술적 문제를 해결했습니다.5. 시공 과정에서 기계에 의해 찌그러지거나 손상되는 것을 효과적으로 방지하여 시공 손상 발생을 줄입니다.애플리케이션강철-플라스틱 지오그리드는 고속도로, 철도, 제방, 교량 교대, 건설 진입로, 부두, 둔덕, 홍수 방지 제방, 댐, 해변 관리, 화물 야드, 슬래그 야드를 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 토목 공학 프로젝트에 널리 사용될 수 있습니다. , 공항, 운동장, 환경 보호 건물, 연약 지반 보강, 옹벽, 경사면 보호 및 포장 노후 방지 및 기타 엔지니어링 프로젝트. 다양한 분야에 적용하면 프로젝트의 안정성과 내구성을 효과적으로 향상시킬 수 있으므로 토목 공학에서 중요한 역할을 합니다.디자인 및 응용지오그리드를 연약지반 처리에 적용할 경우 지질조건에 따라 지오그리드의 배치 위치와 층수를 결정하는 것이 매우 중요하며, 노반 성토 높이에 따라 지오그리드의 강도를 설계하는 것도 필요하다.1. 충진 높이가 4m 이상인 경우 산업 표준 요구 사항을 충족할 수 있으며 종방향 및 횡방향 최종 장력은 20kN/m 이상이어야 합니다.2. 충전 높이가 3-4미터 사이일 때 지오그리드의 종방향 및 횡방향 최종 장력은 40kN/m 이상이어야 합니다.3. 충진 높이가 3m 미만인 경우 지오그리드의 세로 및 가로 최대 인장력은 50kN/m 이상이어야 하며 연신율은 4%를 초과해서는 안 됩니다. GSZ60-60 유형 지오그리드를 사용하는 것이 좋습니다.4. 지오그리드를 노반 성토 및 굴착 조합에 사용할 경우 40kN/m 이상의 지오그리드를 양방향으로 사용해야 하며 GSZ-60-60 유형 지오그리드를 선택하는 것이 좋습니다.기존 도로를 확장하는 신규 도로와 기존 도로가 결합된 부분에 대해서는 Shenda 고속도로 확장 방법을 통해 배울 수 있습니다. 매립 높이가 3m를 초과하는 노반의 경우, 노반 상단에서 20cm에 강철-플라스틱 복합 지오그리드를 깔아야 하며 종방향(경로 방향에 수직) 최종 인장력은 60kN/m 이상이어야 하며, 횡방향( 경로 방향과 평행) 최대 인장력은 20kN/m 이상이어야 하며 신율은 4%를 초과해서는 안 됩니다. 이러한 권장 사항은 합리적인 선택 및 배열을 위한 실제 상황에 따라 지오그리드가 연약 기초 처리의 해당 강도 및 안정성 요구 사항을 충족할 수 있도록 하는 데 도움이 됩니다. -
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