1. 재료 및 구조: 유리섬유 지오그리드 고강도, 무알칼리 유리섬유 원사를 사용하며, 외국산 첨단 경편기를 사용하여 방향성 경편 골격을 형성합니다. 이는 원사의 강도를 최대한 활용하여 메쉬에 우수한 인장력, 인열 및 크리프 저항성을 부여합니다.
2. 표면 개질: 고품질 개질 아스팔트를 섬유 기재 표면에 분사하여 "아스팔트 그리드"를 형성합니다. 이 복합층은 유리 섬유를 보호하고 아스팔트 혼합물과의 호환성을 향상시켜 우수한 접착력과 차단 특성을 달성합니다.
3. 기계적 특성: 이 제품은 높은 인장 강도, 낮은 연신율(<3%), 고온 내구성, 저온 수축 및 균열 저항성을 가지며 장기간 크리프가 거의 없어 가혹한 도로 하중 사이클에서도 모양과 성능을 유지합니다.
4. 표준: 고속도로 토목섬유에 대한 테스트 사양인 JT/T480-2002 및 JTGE50-2006 테스트 표준을 준수합니다. 모든 물리적 지표는 국가공인시험기관의 검증을 받았습니다.
도로 및 기초 엔지니어링에서 유리섬유 지오그리드의 일반적인 응용 분야는 무엇입니까?
1. 아스팔트 포장 보강: 아스팔트 포장을 깔기 전에 유리 섬유 지오그리드를 추가하면 포장의 균열, 바퀴 자국 및 열 수축에 대한 저항력이 크게 향상되어 서비스 수명이 연장됩니다. 특히 고속도로, 도시 간선도로 등 교통량이 많은 구간에 적합합니다.
2. 시멘트 콘크리트 포장 재건축: 기존 시멘트 포장에 유리섬유 지오그리드를 놓으면 슬래브 수축으로 인한 반사 균열을 억제하고 전반적인 강성을 향상시킬 수 있습니다. 교량 데크, 공항 활주로 및 높은 내구성이 요구되는 기타 프로젝트에 일반적으로 사용됩니다.
3. 부드러운 토양 및 기초 강화: 부드러운 기초 또는 부드러운 토양 채우기 층에 유리 섬유 지오그리드를 배치하면 상부 구조 하중을 고르게 분산시키고 침하 및 고르지 않은 변형을 줄이고 전반적인 지지력을 향상시킬 수 있습니다. 이는 철도 노반, 댐 경사면 및 항만 개간 프로젝트에 널리 사용됩니다.
4. 반강성 베이스 레이어의 균열 방지: 새로 건설된 도로의 반강성 베이스 레이어에 유리 섬유 그리드를 추가하면 베이스 수축 균열이 표면층으로 전달되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며 반사 균열을 "지연 및 완화"하고 전체 구조의 균열 저항성을 향상시키는 역할을 합니다.
